广东开林家具不断严格自我要求，地铁持续追求绿色环保层面的更高标准，地铁陆续通过了美国UL室内空气质量认证体系(国际最权威)、加拿大FSC森林认证体系(木材溯源)、中国环境标志产品认证(十环认证)、中国环保产品认证(CQC)、ISO14001环境管理体系认证等权威认同。

湖南省室内设计协会负责人介绍，司机其特色是将设计的元素、司机色彩、照明、原材料简化到最少的程度，但对色彩、材料的质感要求很高，往往能达到以少胜多、以简胜繁的效果。包括中国室内装饰协会、想问中国建筑装饰协会、想问中国建筑装饰装修材料协会在内的14家行业协会，日前联合发布了《2018中国新中产家居消费指数报告》，全国工商联家具装饰业商会也发布《中国家装行业2018年蓝皮书》，两份报告在大量调查的基础上，均对2019年家装行业发展趋势进行了预测分析：今年家装或将盛行简约风格，材质则更注重环保、低碳。

这种信心的恢复，地铁需要一个较长的过程。调查显示，司机有近三成的家庭为追求更高的审美要求和品质要求，选择独立的室内设计工作室来装修，就充会证明了这一点。而年前包括喜居安等家装公司的倒闭，想问更让传统家装行业雪上加霜。

去年多家知名品牌家装公司跑路，地铁消费者对传统家装公司的信任大幅降低。谋：司机需要创新赢取认同感报告认为，司机家装行业未来三大变化是确定的：从复杂繁琐到简单便捷、从产品定制到一站式家定制、从包罗万象到自有品牌核心竞争力。

热：想问简洁和实用风格获追捧调查发现，有69%的人喜欢简约风格，33%的人喜欢中式风格，其他则包括北欧风格、日式风格等。

如何去提升一个空间的品质感与舒适感，地铁帮助居者实现他们的居住梦想，这是传统家装企业一直不断思考的问题。司机资金链紧张第三个困境就是资金链紧张。

因此，想问2019年如何避免资金链紧张也是家居经销商们不得不面对的困境，只有充足的资金才会在这个转型做终端的市场存活下来。然而传统家居经销商，地铁并没有这样的整合全品类产品的技术能力，在中国4万亿庞大规模的家装市场中，绝大部分中小企业和经销商都迈不过这些坎。

以此类推，司机大部分的家居经销商如果没有一两百万的备用资金，一旦遇到淡季或是被拖欠款项，就会面临经营惨淡甚至关门的境地。在此背景下，想问2019年，家居经销商主要面临以下几大困境，要么做大，要么做死。